Почему закладывает уши в самолете

Большинство людей знает о неприятном ощущении в ушах, когда самолет взлетает или приземляется. Но что именно происходит и почему закладывает уши в полете? «Потрескивание» в ухе, боль и ухудшение слуха — типичные симптомы легкой баротравмы. Обычно она безвредна и обратима, только в очень редких случаях может иметь серьезные последствия.

Причина закладывания ушей в полете

Причиной ощущения боли в ушах является изменение давления воздуха в кабине самолета во время взлета и посадки. По мере увеличения высоты давление воздуха в атмосфере уменьшается. Но в салоне лайнера оно искусственно поддерживается и составляет на крейсерской высоте около трех четвертей давления на поверхности земли. Это сопоставимо с аналогичным показателем на горе высотой 2500 метров над уровнем моря.

Таким образом, при падении давления окружающей среды в среднем ухе оно остается неизменным, потому что там имеется препятствие в виде барабанной перепонки, воздухонепроницаемой для внешнего слухового канала. Из-за полученного избыточного давления в среднем ухе барабанная перепонка выгибается наружу и больше не может свободно колебаться. Все это сопровождается неприятными ощущениями и снижением слуха. Иногда даже начинается головная боль.

Обратный процесс, сопровождаемый, как правило, более сильными ощущениями боли и заложенности происходит при посадке. Барабанная перепонка втягивается внутрь из-за недостаточного давления в среднем ухе.

Если у пассажира имеются хронические отоларингологические проблемы, вероятность переживания болезненных ощущений значительно выше, а выраженность симптомов будет более яркой. Заболевания, при которых возможно возникновение дискомфорта и болей в ушах во время полета:

1. Насморк. При простудах, сопровождаемых отеком слизистой носа, может произойти уменьшение диаметра слуховой трубки, из-за чего вентиляция полости уха нарушается;
2. Отит. При перенесенном отите на барабанной перепонке могут остаться спайки, затрудняющие ее свободное движение и возврат к первоначальному положению после выгибания;
3. Доброкачественные и злокачественные новообразования ведут к плохому проникновению звуковых волн и усугубляют ощущение заложенности уха;
4. Тугоухость. Патологическое нарушение слуха, вызванное заболеваниями сосудов головного мозга либо травмами головы, которые влияют на правильное функционирование слухового нерва;
5. Воспалительные заболевания слухового канала: евстахиит, мирингит и др.

Как избежать аэроотита

Мероприятия, способствующие уменьшению неприятных проявлений в ушах, можно проводить заранее, перед полетом, и непосредственно во время путешествия:

1. Если существуют проблемы с ушами или простуда, нужно взять с собой сосудосуживающие капли или спрей для носа. За полчаса до взлета и посадки необходимо обработать слизистую, чтобы снизить отек еще до того, как давление изменилось. При аллергиях следует принимать антигистаминные средства;
2. Купить в аптеке специальные беруши, или затычки для ушей. Те, что продаются в аэропорту, не так эффективны. Они замедляют изменение давления, возникающее в ухе во время перелета;
3. Не стоит принимать душ или ванну, посещать бассейн непосредственно перед авиапутешествием, капельки воды могут остаться в органе слуха и спровоцировать заложенность;
4. Во время сна выравнивание давления затруднено, поэтому надо не спать самому и пробудить попутчиков во время набора высоты лайнером и перед снижением.

Если несмотря на все приготовления наступают неприятные симптомы, существуют проверенные способы, позволяющие вернуться к комфортному состоянию.

1. Хороший метод — жевать резинку. Повторяющаяся нагрузка жевательных мышц может открыть евстахиеву трубу, соединяющую ухо с задней глоткой;
2. Подобный эффект достигается за счет питья воды небольшими глотками или зеванием. Принудительно зевать сначала покажется трудным, но после предварительной тренировки это вполне осуществимо;
3. Маленьким детям надо дать попить из бутылочки или соску. И ребенку, и взрослому поможет сосание леденцов со сглатыванием слюны;
4. Еще один способ — простое открывание рта. Более эффективно — зажать нос и стараться сглотнуть. Часто рекомендуется похожий метод, но вместо сглатывания — резкий выдох с закрытым при этом ртом (маневр Вальсальвы). Однако он более рискованный, так как существует вероятность травмирования внутреннего уха. Особенно опасно применять маневр при наличии простудных заболеваний из-за возможного переноса инфекции;
5. Надавливание на ушные раковины и их массирование скручивающими движениями, что способствует улучшению кровотока.

Устранение заложенности после полета

Обычно неприятные симптомы исчезают в течение нескольких минут после приземления, но иногда они продолжаются часами и даже днями.

В качестве первоочередных мер самопомощи можно делать массаж ушей, скручивая раковины, а также неглубоко вставляя указательные пальцы в ушные отверстия и быстро их передвигая возвратно-поступательными движениями.

Народные способы избавления от заложенности ушей:

1. Сварить два яйца и прикладывать их теплыми (но не горячими!) к обеим сторонам носа;
2. Применить капли для ушей, изготовленные из прополиса, растопленного сливочного масла и спирта;
3. Отварить свеклу в меду и наложить компрессы.

В любом случае долго продолжать эксперименты с самопомощью нельзя, несвоевременное обращение к врачу чревато ухудшением или даже потерей слуха.

Советы специалистов

Сильная и повторяющаяся при каждом полете боль в ушах может свидетельствовать о нарушениях кровоснабжения органов слуха при заболеваниях сердца и сосудов.

Известно, что во время перелета в организме происходят значительные потери жидкости, что приводит к сгущению крови. В связи с этим специалисты рекомендуют:

1. Пить большое количество воды перед взлетом и посадкой. Похожий эффект для разжижения крови оказывает прием таблетки аспирина;
2. Не употреблять алкогольные напитки, а также кофе, накануне и во время путешествия из-за обезвоживающего действия;
3. Перед полетом постараться не выполнять погружения глубоко под воду;
4. Надевать компрессионное белье страдающим варикозом.

Фактически только около 5% взрослых испытывают ушной дискомфорт, как болезненный, что составляет вместе с детьми 25% всех пассажиров. Успешное выравнивание давления зависит также от типа самолета — насколько быстро технология кондиционирования воздуха позволит это сделать. В Boeing 737 скорость изменения давления во время спуска выше, чем в Boeing 747 или Airbus 310.

Следуя общим рекомендациям, вполне возможно свести неприятные ощущения в полете к минимуму.