Накануне авиапутешествия вопрос о коляске встает для пассажиров с маленькими детьми в первую очередь. Все правила и детали провоза в самолете детского транспортного средства необходимо выяснить заранее, чтобы не столкнуться в аэропорту с неприятными сюрпризами.
Общие правила перевозки колясок и люлек
Каждая авиакомпания регламентирует перевозку колясок, люлек, автомобильных кресел своими внутренними правилами. Единого порядка для всех не существует. Так как наличие коляски в путешествии является насущной необходимостью, а не роскошью, авиаперевозчики идут навстречу родителям и предоставляют им возможность взять ее с собой в салон или сдать в багаж на льготных условиях.
Обычно о том, как перевозить коляски в самолете, сообщается в общем разделе «багаж», но могут существовать и отдельные вкладки для авиапассажиров с детьми.
В большинстве компаний регулируется нормами, какую коляску можно брать с собой в самолет, непосредственно в салон. Это детское транспортное средство, имеющее разрешенные габариты для ручной клади — 55×35×25 см. Такими размерами обладает, например детская люлька или автокресло-трансформер.
Правила использования автокресла:
- можно установить только на сидение у иллюминатора.
- размер не должен превышать габаритов самолетного кресла (40×40 см);
- должно быть промаркировано производителем о возможности использования в самолете;
- приобретение на автокресло отдельного места.
Отдельные авиаперевозчики предоставляют услугу по использованию люлек для детей. В Аэрофлоте грудным младенцам до года с весом, не превышающим 11 кг, можно заказать люльку с постельным бельем.
Некоторые нормы провоза колясок можно объединить для разных авиакомпаний:
- Для детей до 2-летнего возраста коляску можно провезти бесплатно. Некоторые авиаперевозчики не ограничивают возраст ребенка.
- Коляску-трость чаще всего в самолет пронести не получится. Ей можно пользоваться в аэропорту, даже подойти к самолету. Но получить такую коляску можно по прилету, в месте выдачи негабаритного багажа. Предупредив бортпроводника, пассажир сможет получить ее у выхода из самолета.
- Традиционные коляски, у которых меняются блоки, прогулочные складные «книжки» в салон брать не разрешается, но некоторые местные авиаперевозчики могут разрешить взять их с собой в не слишком загруженное воздушное судно.
- Вес детского транспорта ограничивается. При превышении установленных пределов взимается плата за лишние килограммы.
- По действующим во всех компаниях правилам ребенок до 2-летнего возраста может путешествовать без отдельного места, но с одним взрослым. Два родителя с малышами провозят 2 коляски.
- В случаях, когда коляска провозится без малыша, она оформляется, как любой багаж. Но ее вес будет складываться с весом чемодана или сумки. За перевес взимается плата согласно тарифу.
Чтобы не превысить лимит, с коляски надо по возможности снять все лишние детали, которые не пригодятся в поездке.
При желании в некоторых аэропортах можно воспользоваться услугой аренды детского транспорта. В России это Шереметьево (терминалы F, C, E). В других странах аэропорты в Дохе, Абу-Даби и др.
Модели колясок и их габариты (в сложенном состоянии):
Модель | Описание | Вес, кг | Размеры, см |
Recaro Easy Life | Складной механизм — «книжка». | 5,7 | 49×58×26 |
Stick Aprica | Складывается в трость | 5,9 | 32×26×99 |
Quinny Zapp | Компактная коляска на 3 колесах. Механизм сложения — трость. | 6 | 70×25×29 |
Summer Lux Esspero | Коляска-книжка. | 5,7 | 50×40×19 |
Noa Maxi-Cosi | Трость с телескопической ручкой. | 6,9 | 69×36×31 |
Maclaren Volo | Легкая, компактная трость. | 4 | 26×104 |
Нюансы транспортировки у крупных авиаперевозчиков
Аэрофлот
- Можно бесплатно провезти детскую коляску без упаковки производителя. Ее вес не должен превышать 20 кг.
- Разрешено пользоваться датским транспортом до посадки в самолет, при регистрации выдается специальная отметка — Delivery at Aircraft (DAA).
- Условия бесплатного провоза — ребенок должен быть на борту самолета. Возраст ребенка не ограничен, но на малыша старше 2 лет все равно приобретается отдельный билет.
- Детское кресло или люлька перевозятся, если приобретено отдельное место на ребенка.
- Помимо коляски на ребенка допускается провезти 10 кг багажа.
- Габариты транспортного средства, разрешаемого перевозить в салоне по сумме трех размеров — не больше 115 см.
Победа
- В салоне самолета складные коляски провозить не разрешается, исключение делается только для люлек.
- Бесплатно разрешен провоз детского транспорта в багажном отделении.
- Возраст ребенка ограничивается двумя годами. Для более старших детей — только если коляска не превышает норм свободного провоза: вес до 10 кг, габариты по трем измерениям — 158 см (в сумме).
S7
- Разрешается не оплачивать провоз коляски, люльки, автокресла детям до 2-летнего возраста.
- Для малышей до 11-летнего возраста разрешен провоз детского транспорта при их присутствии на борту. В противном случае оплачивается дополнительное багажное место.
- Люльки, перевозимые в салоне должны быть не больше 55×40×20 см.
UTair
- Бесплатно провозится детское транспортное средство без весовых и габаритных ограничений в багажном отделении. Ребенку должно быть не больше 2 лет.
- Кроме складной коляски можно взять 10 кг багажа либо ручной клади (размер 55×40×20).
- Если выбран тариф без бесплатного багажа, детские вещи могут быть только ручной кладью.
Nordwind
К бесплатному провозу разрешены только коляски-трости, другие типы детского транспорта считаются одним багажным местом.
Alitalia
Бесплатная перевозка детского транспорта малышам до 11-летнего возраста. Авиакомпания подает коляски на выходе из самолета, но если аэропорт пересадки или прибытия находится на итальянской территории.
Thai Airways (Таиланд)
Разрешается пользоваться детским транспортом до посадки в самолет. Возрастных ограничений нет. Коляски можно везти бесплатно даже без ребенка.
Ryanair
Лоукостерный перевозчик позволяет малышу находиться в коляске до ступенек трапа. На выходе из лайнера она будет выдана вновь.
Люфтганза
- Если малышу не исполнилось двух лет, детскую люльку или складную «трость» позволяется пронести в салон воздушного судна.
- Для старших детей использование коляски возможно только до порога лайнера.
- Размер ограничен 158 см.
Турецкие авиалинии
- Разрешено проносить в салон детские люльки с габаритами до 70×30 см.
- Складные коляски перед подъемом в воздушное судно сдаются бортпроводнику, выгружаются первыми.
British Airways
- Если размеры детского транспорта не свыше 117×38×38 см, его сдают на входе в салон, затем получают на выходе (в том случае если разрешают правила аэропорта прибытия).
- При более крупных размерах сдать можно так же, но получение возможно только в пунктах выдачи багажа.
Air France
- Там, где правила внутреннего распорядка аэропортов позволяют, складные коляски малышей до 2-летнего возраста будут расцениваться, как ручная кладь и пассажиры проходят с ними в самолет.
- Коляска должна упаковаться.
- Существуют габаритные ограничения: «трость» — 15×30×100; коляски других видов — 55×35×25.
Коляска в регистрируемом багаже
Особенности сдачи в багаж детского транспортного средства:
- На регистрационной стойке коляску взвесят, прикрепят к ней бирку.
- Необходимо тщательно упаковать детский транспорт в целлофановую пленку или чехол.
- Если предстоит пересадка на стыковочный рейс с длительным ожиданием в аэропорту, надо предупредить сотрудника на регистрации, чтобы он выдал особую бирку. Тогда будет возможность получить коляску, выходя из самолета.
- После прибытия в аэропорт назначения получить коляски можно у выхода из лайнера. Они выкладываются возле трапа. Если там не оказалось, то возможна выдача на багажной ленте или в пункте получения негабаритных грузов.
Что делать при утере багажа
Если коляска не обнаружилась ни в одном из указанных мест надо обратиться на специальную стойку для подачи претензии, предъявить паспорт, багажный квиток, посадочный талон.
Найденный багаж будет отправлен по адресу, написанному в претензии. Сроки поисков ограничены 3 неделями. Позднее можно потребовать денежную компенсацию.
Советы пассажирам
- При провозе упакованной коляски в самолете лучше снабдить ее биркой, где будут указаны контактные данные и имя владельца.
- Перед полетом надо уточнить правила провоза детских колясок с конкретной авиакомпанией.
- Дорогие коляски лучше не брать в путешествие. Это багаж хрупкий, и легко может повредиться. В некоторых аэропортах можно воспользоваться услугой ручной погрузки.
- Нужно заранее научиться снимать с коляски отдельные детали — корзину, бампер и т. д., чтобы в случае перевеса или превышения габаритов быстро освободить ее от лишнего.
- Удобнее и безопаснее везти коляску в предназначенном для сложенного транспортного средства чехле.
Изучив рекомендации и правила, каждый родитель выберет для себя наилучший вариант путешествия с малышом.